Stewart平臺是由多個并聯(lián)電液驅動的六自由度運動系統(tǒng)，最初是用于模擬飛行器的裝置,具有多自由度、高剛性、高精度、可模塊化生產(chǎn)等優(yōu)點。90年代被用于機床構架設計，慢慢的發(fā)展起來，成為熱點。

因為涉及到幾何學，動力學，運動學以及液壓傳動，這套系統(tǒng)在工程界還是一個發(fā)展系統(tǒng)，發(fā)展方向是機器人行業(yè)和相關的大型工程機械領域。

stewart平臺并聯(lián)機構由于具有剛度大、承載能力強、位置誤差不累計等特點，在應用上與串聯(lián)機構形成互補，已成為空間機構學的研究熱點。

目前，Stewart平臺并聯(lián)機構已經(jīng)在航空、航天、海底作業(yè)、地下開采、制造裝配等行業(yè)有著廣泛的應用。

盡管并聯(lián)機構的實際應用和理論研究取得了大量的研究成果，但是在運動學、奇異性、動力學方面仍然存在一些有挑戰(zhàn)性的問題，如少自由度并聯(lián)機構雅可比矩陣的求解目前還沒有一個統(tǒng)一的方法；尋求一種能求出并聯(lián)機構位置正解的所有解的算法；

尋求一種高效的逆動力學問題的解法等。 雅可比矩陣是Stewart平臺并聯(lián)機構的一個主要內(nèi)容，它表示由輸入關節(jié)到末端執(zhí)行器輸出的一種映射。

[整理 摘自360百科]